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Hier le canal, aujourd'hui l'autoroute
Sous ce titre énigmatique se cache une histoire unique pleine de rebondissements. Imaginez ! En 1828 est inauguré un canal de jonction reliant la Loire au Cher, ouvrage qui va marquer à partir de 1855 la frontière administrative entre les communes de Tours et de Saint-Pierre-des-Corps. Cent dix ans plus tard, en 1965, le lit du canal est comblé. Il accueille les voies de l'autoroute A10, tandis que l'échangeur de Tours-centre est bâti à l'emplacement de l'ancienne gare du canal côté Loire.
Ces importants travaux d'urbanisme nous sont contés avec méthode et précision par l'association pour l'étude de l'histoire et de la vie sociale de Saint-Pierre-des-Corps. Nous saluons avec plaisir le travail de ces bénévoles motivés - que nous avons vu à l’œuvre à la Bibliothèque - qui nous livre une nouvelle fois un ouvrage de qualité qui fait le point sur un sujet essentiel d'aménagement du territoire local.
V.R.
Hier le canal, aujourd'hui l'autoroute
Sous ce titre énigmatique se cache une histoire unique pleine de rebondissements. Imaginez ! En 1828 est inauguré un canal de jonction reliant la Loire au Cher, ouvrage qui va marquer à partir de 1855 la frontière administrative entre les communes de Tours et de Saint-Pierre-des-Corps. Cent dix ans plus tard, en 1965, le lit du canal est comblé. Il accueille les voies de l'autoroute A10, tandis que l'échangeur de Tours-centre est bâti à l'emplacement de l'ancienne gare du canal côté Loire.
Ces importants travaux d'urbanisme nous sont contés avec méthode et précision par l'association pour l'étude de l'histoire et de la vie sociale de Saint-Pierre-des-Corps. Nous saluons avec plaisir le travail de ces bénévoles motivés - que nous avons vu à l’œuvre à la Bibliothèque - qui nous livre une nouvelle fois un ouvrage de qualité qui fait le point sur un sujet essentiel d'aménagement du territoire local.
V.R.